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Als der spätere Bundespräsident Michael Hainisch 1858 in Schottwien, Niederösterreich, als Sohn eines wohlhabenden Baumwollspinnerei-Besitzers geboren wurde, war die Welt eine völlig andere als sie der studierte Jurist und Volkswirt Mitte der 1920er Jahre um sich herum vorfand.

Weder Automobil, noch eine Republik Österreich waren einst vorstellbar. Nach langen Jahren im Staatsdienst machte Hainisch nach 1918 Karriere, zunächst Generalrat der Nationalbank und am 9. Dezember 1920 wurde er schließlich sogar Bundespräsident. Heinisch, nach Seitz der zweite Präsident der jungen Republik, war ein Kompromiss zwischen den Parteien, wird als beliebt und bodenständig beschrieben, 1924 auch wiedergewählt und setzte 1928 nach Ende der 2. Amtszeit zunächst als Handelsminister die politische Karriere noch weiter fort, eher es sich ins Privatleben zurückzog.

Im Jahre 1925, erst kurz zuvor wiedergewählt, kaufte Bundespräsident Dr. Michael Hainisch, wie die Rechnung belegt, der „Automobil-Abteilung der Österreichischen Waffenfabriks-Gesellschaft in Steyr“, also noch bevor diese zur Steyr-Werke AG wurden, ein Fahrzeug ab. Doch anders als man es erwarten könnte, keine (Luxus-)Limousine, sondern einen Lastwagen.

Wie der Kaufvertrag vom 18. Juni 1925 knapp spezifiziert einen „Lastwagen“ beschrieben mit: „Sechszylinder, Nutzlast 2.500kg“ um 17.000 Schilling. – man darf wohl vermuten, ein Steyr III, womit aus den 6-Zylindern mit zusammen 3325 ccm Hubraum die aus der Literatur bekannten rund 34 PS bei 1700 U/min zur Verfügung standen.

Im Kaufpreis übrigens inbegriffen „Bosch Licht mit Anlasser, ein kompletter Satz Werkzeuge, Ersatzteile, umklappbare Bordwände, Chauffeurssitz mit Lederkissen und Regendach, Spriegel für Plateaudach und ein Reserverad.“

Doch wofür brauchte der Bundespräsident einen Lastwagen und noch dazu mitten während seiner Amtszeit?

Die kurze Antwort lautet, um Milch ins Tal zu bringen. Die längere Antwort mit Hintergrund muss zumindest so weit ausholen, dass der sozial- und agrarpolitisch aktive Hainisch ein 651 Hektar große Areal nahe Spital am Semmering besaß und dort das „Mustergut Jauern“ schuf. Ein Komplex aus mehreren Höfen, welche auf etwa 1200m Höhe spezialisiert auf alpine Vieh- und Milchwirtschaft waren und sowohl als Vorbild wie als Testgelände für modernisierte, teils elektrifizierte, Landwirtschaft diente. Der vielfache Ehrendoktor und Mitglied der Akademie der Wissenschaften sorgte hier für eine genau erfasst der Ergebnisse, gleichzeitig auch für eine regelmäßige medial verbreitet. So sind Durchschnittsmilchmengen von etwa 4000L Milch pro Kuh und Jahr ebenso bekannt, wie Bella, eine Kuh die regelmäßig mit Rekordmilchmengen in den Zeitungen präsent war. 

Während einer Präsidentschaft mit Handelsverträge und der Aufbau von Beziehungen mit den nun neuen Nachbarländern, der Einführung des Schilling, Elektrifizierung der Bundesbahnen und nur ein paar zu nennen, war Jauern stets präsent und Hainsich ein Herzensanliegen.